Nun, es zählt aber als Überholmanöver, wenn ich ein Fahrzeug "überhole", das gerade einen Boxenstopp macht. Deshalb meine Frage.
Und in diesem Zusammenhang eine andere Frage: Warum sollte man mit dieser Änderung eigentlich beim Qualifying die Pole Position anstreben? Man bekommt beim Qualifying bis zu 500 Punkte für Fahrzeugstärke zu Position. Dabei ist es aber z.B. egal, ob ich mit dem Haas erster im Qualifying werde oder 10. Nehmen wir aber an, ich werde erster. Das bringt mir beim Rennstart die Pole Position, welche aber keine weiteren Vorzüge hat. Ich bekomme Punktabzug, wenn ich überholt werde, aber habe keine Chance Punkte für Überholmanöver zu bekommen (20 pro Überholmanöver, maximal 200 pro Rennen), da ich ja von Platz 1 gestartet bin. Eine Pole Position bringt also für die Erfahrungspunkte schlichtweg nichts mehr.
Ich würde also vorschlagen, dass man sich diese ganze Sache mit der Punktevergabe für Pole Position, Überholmanöver und Punktabzug fürs überholt werden, nochmal anschaut, denn das bisherige Vorgehen vor allem im Hinblick auf das kommende Update, bestraft gute Qualifying-Positionen und belohnt schlechtere Qualifying-Leistungen, indem man für Überholmanöver belohnt wird, während jemand auf der Pole Position diese Möglichkeit nicht hat.
Da es ja verboten ist, euch und eure Arbeit zu kritisieren und zu hinterfragen, deute ich hiermit nur an, dass eure Arbeit im deutschen Forum zu wünschen übrig lässt. Und dass die offiziellen Themen geschlossen werden, also nicht für Diskussionen zulässig sind, ist sehr schade.