Schlagschrauber & Reifenzuteilung

Wie im Bild zu sehen wird der Flügel von 2 Mechanikern mit einem Schlagschrauber verstellt da dieses eindeutig nicht der Realen F1 inspricht sollte man dort auch mal dran arbeiten.

Desweiteren ist die Reifenzuteilung für Ligarennen immer noch eine Katastrophe warum gibt es für ein Ligarennen mit 18 Min Quali und 50% Rennlänge bei der Härteren Auswahl kein zweiten Satz Harter Reifen damit man im Rennen 2x Medium und 2xHart zur Verfügung hat damit wenn man sich einen Flügelschaden hat auf Hart gehen kann und sollte dann ein SC kommen könnte man noch mal auf Hart gehen oder den zweiten Satz Medium verwenden