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TheGranDada's avatar
12 months ago

Impossible de tourner correctement dans les virages à plus de 90°

Voici les liens des vidéos témoins :

T300 RS GT + SF1000 Bug F1 24 : https://youtu.be/3pkxFk8qCJQ?si=3_x87yhS3Q6wt25L

T300 RS GT + SF1000 Bug F1 24 V2 : https://youtu.be/24MMdunHf8A?si=DIDKJKzyu1eWja1x

Vidéo Twitch 18/08/2024 (beaucoup de plaintes) : https://www.twitch.tv/thegrandada/v/2227798582?sr=a&t=241s

Rappel : je joue énormément aux jeux F1, j'ai acquis un certain niveau et croyez moi il y a un problème sérieux.

Depuis la dernière mise à jour 1.7 du jeu F1 24, mon volant rencontre des anomalies. Concrètement deux anomalies surviennent :

  • Rotation défaillante du volant :
    • Défaillance légère : je tourne et la voiture tire tout droit en particulier dans les petites sorties de virages (Vidéo intitulée « T300 RS GT + SF1000 Bug F1 24 » et « T300 RS GT + SF1000 Bug F1 24 V2 ».
    • Défaillance importante : je tourne le volant légèrement et aucune réponse sur le jeu. Pour espérer avoir une réponse, il me faut tourner le volant à son maximum, et encore la rotation reste insuffisante.

NB n°1 : Je peux en provoquer la survenance en appuyant sur la touche directionnelle L3 de la manette. Cela ne le faisait pas avant la MAJ 1.7. Non pas que le fasse habituellement, mais en cherchant à comprendre le problème je l’ai découvert.
Quand je touche L3 en partie locale (CLM ou Grand Prix) il me suffit de mettre le menu « pause » pour que le problème s’annule. En revanche en ligne, mettre le menu « pause » ne fonctionne pas. En ligne il faut plutôt débrancher et rebrancher le volant. A cette occasion j’ai découvert que cela mettait en défaut le pédalier, et que ça ne règle pas systématiquement le problème de volant.

NB n°2 : La survenance du problème de volant est totalement aléatoire aussi :

Exemple 1 : J’allume la console puis le jeu F1 24. Voici ce que je fais et les résultats :

  • Je pars en CLM (partie locale) = Le volant fonctionne très bien ;
  • Je pars en Grand Prix (partie locale) = Le volant fonctionne très bien ;
  • Je pars en Multijoueur (partie en ligne) = Le volant a une défaillance légère de rotation sur le tour de qualification, mais ça disparait pour la course. (Parfois ça ne disparait pas)

Voir la vidéo intitulée « T300 RS GT + SF1000 Bug F1 24 » . Le problème ne saute peut-être pas aux yeux, mais j’ai de nombreuses heures de jeux, ce circuit je le maitrise sur F1 24 je joue à un niveau élevé (pas loin du semi-pro) et cela n’est pas normal que la voiture tourne dans le bac à gravier. Dès le milieu de virage, la voiture ne suit plus le volant et tire dans le bac. Lors du lancement de la course ensuite, tout allait très bien.

La vidéo « T300 RS GT + SF1000 Bug F1 24 V2 » est pour le même genre de situation. Vous verrez que je manque clairement les deux premiers virages.

D’ailleurs tout comme sur l’autre vidéo, au départ le volant ne réagit pas quand je le tourne légèrement. Dès que je le tourne suffisamment j’en prends enfin le contrôle, ce qui m’envoie dans l’herbe à droite (ça c’est un problème récurrent !)

Exemple 2 : J’allume la console puis le jeu F1 24. Voici ce que je fais et les résultats :

Le 18/08/2024 avec diffusion vidéo sur Twitch. (attention vidéo dispo 7 jours).

https://www.twitch.tv/thegrandada/v/2227798582?sr=a&t=241s

Je parviens à m’adapter un peu au problème mais je perds plusieurs dixièmes dans les virages à plus de 90° car le volant ne tourne plus correctement. Au début avant la course vous entendrez plusieurs relances du volant, et que le tourne pour le jauger. Pas besoin d’écouter toute la course mais je me plains tout le long..

  • Je pars en CLM (partie locale) = Le volant fonctionne très bien ;
  • Je pars en Grand Prix (partie locale) = Le volant fonctionne très bien 
  • Je pars en Multijoueur (partie en ligne)
    1. Course 1 : tout va bien en qualification et en course (pas de vidéo)
    2. Course 2 : problème léger de rotation du volant en qualification. Je redémarre plusieurs fois le volant avant la course car avant le départ de course il est trop mou et je peux faire la rotation à 180° de chaque côté (alors qu’il est paramétré par moi-même sur ce jeu à 135° de chaque côté). Début ce course le problème n’a pas disparu. Je le redémarre deux fois durant la course et le problème n’a pas disparu)

Voir la vidéo Twitch du 18/08/2024 (attention elle est dispo 1 semaine)

Bien entendu un problème léger de rotation, c’est beaucoup d’inconfort et de perte de temps sur la course. Avec erreurs de Pilotage à la clé. Typiquement je peux perdre 0.5 à 1 seconde par tour à cause de cela.

  • Défaillance du pédalier :

Dans certains cas, lorsque j’appuie à 50% de la * (frein ou accélérateur), le jeu F1 24 le traduit par 100%.

NB : Ça me le fait à chaque démarrage du jeu. Ainsi que lorsque j’ai à redémarrer le volant quand il a ses problèmes de rotation.

Pour y remédier, je suis dans l’obligation d’enfoncer les deux * à 100% avant de rouler à chaque redémarrage de volant.
Concrètement, si je redémarre le volant avant une course, j’ai le pédalier qui bug donc il me faut enfoncer les * sinon je pars en tête à queue à chaque accélération ou freinage jusqu’à ce que j’ai toute enfoncé.

Je n’ai cela que depuis la MAJ 1.7 de F1 24. Auparavant je n’avais jamais eu cela sur un jeu de F1.

Je suis dans l'obligation de faire tout un tas de manoeuvre avant chaque sessions de jeu en ligne car j'ai espoir de minimiser les risques de bug. Pendant un moment j'avais cela une partie sur deux, puis plus rien pendant 1 semaine puis cela est revenu ce jour.

Dans l'attente de vos précieux retours, car cela fait un mois que cela est compliqué pour moi de jouer convenablement.

Des collègues avec T300 RS ont ces problèmes mais pas tous, j'ai entendu ce cas avec d'autres marques, et dans un sujet précédent de ce forum même un joueur manette est touché.....

Bien cordialement,

3 Replies

  • Bonjour @TheGranDada 

    Est-ce que vous pouvez vérifier que l'angle de rotation dans le jeu est le même que celui de votre base ?

    Une calibration est souvent conseillée après avoir démarré le jeu et le volant afin de permettre à votre matériel de se calibrer correctement.

    Pas besoin de refaire toutes les étapes, mais tourner à fond à gauche puis à droite, puis appuyer progressivement à fond sur la pé.dale d'accélération et ensuite sur le frein.

    Une maj a eu lieu hier, est-ce qu'elle a eu un impact sur votre pb ?

  • Bonjour @Jey85 

    Mon angle de rotation dans le jeu je l'ai paramétré à 270° car cela me convient bien depuis près de 2 ans.

    En revanche pour le comparer à celui de la base en elle même je comprends mal la demande.

    Ce que je sais, c'est que quand le volant fonctionne bien, avant la course je le tourne et je peux ressentir de la résistance normal et à un angle de rotation à 270°.

    En revanche quand ca ne fonctionne pas correctement avant le lancement de la course, le volant ne résiste plus et à un angle de rotation à 360°.

    En tout cas maintenant c'est un réflexe de tourner à fonc le volant et de presser les * avant chaque courses.

    Je n'ai pas rejoué depuis la MAJ d'hier, mais je vais le faire dans l'après-midi. Attention toutefois cela ira peut-être bien aujourd'hui. 

    Pour les autres jours je ne sais pas. Et je ne pourrai rejouer que la semaine prochaine.

    Je vous reviendrai.

    Bien à vous,

  • @Jey85 

    J'ai réalisé un test ce soir. Dès ma première course j'ai eu des problèmes. 
    Ca tournait encore moins bien que d'habitude.

    Ci-joint la vidéo complète de ma première session. Et vous verrez mes commentaires et actions que je réalise.

    F124 Bug direction V4 (youtube.com)

    Qualification : Rotation nulle

    Je redémarre le volant, rien ne change.

    A la fin du tour je m'arrête et constate en le manoeuvrant que ma rotation est à 400°, or je joue à 270°.

    Course : le problème ne disparait pas.

    Je fini par vérifier la rotation dans les paramètres du jeu pour mon volant. Elle est à 270° donc ce n'est pas ça.

    Puis vérifie la rotation dans les paramètres du jeu pour ma manette. Elle est à 400° comme paramétré depuis toujours car je ne l'utilise pas.

    Cependant je l'ai mise à 270° et mon soucis de volant était réglé instantanément.

    J'ai tenté d'éteindre la manette ensuite, cela fonctionnait correctement. Donc la manette est passée N°2 et le volant N°1.

    NB : je ne sais plus dans quel ordre j'avais initialement allumé ma manette et mon volant. Mais après le redémarrage (qui n'avait rien changé), ma manette était N°1 et mon volant N°2

    Donc en résumé, c'est comme si mon volant s'était calqué sur la rotation à 400° paramétré à ma manette. Pour rappel j'ai toujours laissé allumé ma manette depuis F1 22 sans soucis.

    Ensuite sur les 5-6 parties suivantes en ligne je ne crois pas avoir constaté de nouvelles anomalies.

    Je ne me suis pas amusé a éteindre à nouveau ma console, ou échanger l'ordre entre ma manette ou mon volant; J'ai remis à un moment donné (je crois) la manette à 400° et cela fonctionnait correctement aussi.

    Dans l'attente de vos retours.

    Bien à vous,

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