Do końca kalendarza pozostało już tylko kilka wyścigów, a kwestia mistrza świata wciąż jest otwarta: Lando Norris i Oscar Piastri mają na oku swój pierwszy tytuł, a Max Verstappen stara się zdobyć niesamowite 5. mistrzostwo z rzędu.
Jak zawsze przeanalizowaliśmy najnowszą partię rzeczywistych wyników, obejmujących GP od Azerbejdżanu po Meksyk, i odpowiednio aktualizujemy oceny kierowców. Można je zastosować w istniejących zapisach gry od godz. 11:00 14 listopada.
Ale to nie wszystko! Argentyńczyk Franco Colapinto pojawi się w Alpine u boku Pierre’a Gasly’ego, a zmiana ta dotyczy nowych zapisów kariery. W istniejących zapisach nadal będzie figurować Jack Doohan, a Franco Colapito pojawi się na rynku kierowców z puli kierowców Formuły 2™ z 2024 roku.
Aby dowiedzieć się więcej o ocenach kierowców i sposobie ich obliczania, zapoznaj się z tym artykułem. Oto niektóre z najważniejszych zmian:
Jako pierwszy Argentyńczyk w stawce Formula 1® od ponad 20 lat, Colapinto udowodnił, że jest kierowcą niezwykle popularnym wśród kibiców z całego świata.
Franco, obecnie znana twarz w stawce w sezonie 2025, przechodził mieszane koleje losu w Alpine i przypomina kierowcę, którego zastąpił, gdyż żaden z nich nie zdobył punktu w mistrzostwach.
Podczas gdy w najnowszej aktualizacji awansował w F1® 25 na stałego kierowcę, jego statystyki zostały zaktualizowane na podstawie danych z sezonu 2024 Formula 2™, odzwierciedlając osiągnięcia Colapinto w tym sporcie od pierwszego wyścigu na Imoli. Jego karta w Formula 1® zaczyna od doświadczenia 68, wprawy kierowcy 71, spostrzegawczości 73 i tempa 75, co daje mu ocenę ogólną 73.
Po serii złych wyników i braku szczęścia Carlos Sainz zanotował jeden z bardziej znaczących spadków statystyk w poprzedniej aktualizacji ocen kierowców.
Jednak jakby go to zainspirowało: odtąd jego los się odmienił, a jazda zaczęła wyglądać całkiem inaczej. Po zdobyciu trzech punktów w poprzednich sześciu wyścigach Carlos zgromadził 22 w kolejnych trzech, plasując się przy tym na 3. miejscu w Baku, co dało Williamsowi pierwsze pełnopunktowe podium od czasu Lance’a Strolla na tym samym torze w 2017 roku.
W związku z tym ocena Sainza zmieniła się w drugą stronę: tempo wzrosło o 2 punkty, a doświadczenie o 1, dzięki czemu jego ocena ogólna zwiększyła się do 85.
Pomimo tego, że w pierwszym sezonie w Haasie jego partnerem z zespołu był doświadczony Esteban Ocon, w 2025 roku Bearman wielokrotnie udowodnił, że jest utalentowanym kierowcą.
Chociaż suma jego punktów może nie odzwierciedlała niektórych pewnych startów, to dzięki niezwykłemu finiszowi na P4 w Meksyku Bearman od razu przeskoczył Ocona, wyrównując przy okazji najlepszy wynik w historii zespołu.
Jego wprawa i tempo podskoczyły o trzy punkty, a doświadczenie również zyskało dwa punkty, dzięki czemu przekroczył 80 punktów oceny ogólnej.
Piastri z kilku ostatnich wyścigów jest zupełnie innym kierowcą niż ten, który rozpoczął sezon. Mając dużą przewagę w mistrzostwach i 12 finiszów w pierwszej trójce w 14 zawodach, nie zaszczycił podium w żadnym z czterech wyścigów uwzględnionych w tej aktualizacji, a na dodatek wypadł z toru na 1. okrążeniu w Baku.
Jego inne wyniki nie były katastrofalne, ale zapewne poczuł presję pary ścigającej go w rywalizacji o mistrzostwo świata.
Oscar jest jedynym kierowcą, którego ocena ogólna obniżyła się w tej aktualizacji (–1) z powodu spadku spostrzegawczości (-2) i tempa (-2).
Wzrosły natomiast oceny Kimiego Antonellego, Lando Norrisa i kilku innych kierowców – koniecznie zapoznaj się z pełnym zestawieniem ocen kierowców tutaj. Nowe oceny zostaną wprowadzone wraz z aktualizacją w czwartek.