Pb passage de vitesse inférieur boite manuelle
Bonjour j’ai du mal parfois à rétrogradé le jeu ne répond pas aux passages de vitesse inférieur je doit appuyer plusieurs fois pour y arrivée. J’ai un moza g2p gs et tout est a jour et calibré . J’ai remarquée ce genre de problème avec les autres opus f1 et aussi avec d’autre volant ( thrustmaster, logitech) etc ..
F1 25 Saison 2026 Crash
Depuis la mise à jour de la saison 2026 mon jeu F1 25 fait que crash sans raison que ce soit dans le menu d’accueil, dans le menu paramètre, dans le mode carrière dans un circuit bref constamment et qu’importe l’endroit où je suis dans le quart d’heure du lancement mon jeu crash. J’ai donc essayé plusieurs méthodes pour essayer de réparer le jeu comme - Vérifier les fichiers d’installation - Désinstaller et réinstaller le jeu - Désinstaller et réinstaller l’apllication EA et Steam - Désinstaller et réinstaller ea anticheat - Désinstaller tous les driver avec la méthode DDU - Mise a jour du BIOS - Exclure les fichier ea anticheat et F1 25 de l’antivirus - Réinitialiser le fichier Hardware dans « Mes documents /mygames/F1 25 » - Lancer en Administrateur le Jeu - Baisser les graphismes enlever l’option DLSS Là j’arrive à bout de mes idées et recherche sur vos forum et malgré tout ça mon jeu continua a crash. Normalement je vous est envoyé 2 fichiers dans le Dossier qui correspond à ma config. PS : j’ai le jeu sur la plateforme Steam et EA et j’ai le même problèmeIA qualification VS Course
Bonjour à tous, J'aurais aimé avoir votre avis concernant le niveau de l'IA en carrière. Je joue actuellement avec Cadillac en première saison. Je sais bien que la voiture n'est pas censée jouer régulièrement les points, donc je ne m'attends pas à des miracles. Cependant, je remarque quelque chose d'assez étrange depuis plusieurs courses.. je suis souvent très loin en qualifications, mais beaucoup plus compétitif en course. Par exemple, lors du GP d'Arabie Saoudite, je me suis qualifié P22. En course, j'ai terminé P10 et marqué un point. À Bahreïn, je m'étais également qualifié très loin mais j'avais terminé dans les points. Je me demande donc si d'autres joueurs constatent un écart important entre le rythme de qualification et le rythme de course de l'IA. Bien sûr, je ne remets pas en question le fait que mon pilotage puisse être meilleur en course qu'en qualifications. Je sais que la gestion des pneus, la régularité et les dépassements sont des domaines où je suis généralement plus à l'aise. Mais l'écart me paraît parfois tellement important que je me demande si l'IA n'est pas particulièrement forte sur un tour lancé ou, à l'inverse, un peu moins performante sur les longs relais. Est-ce que certains d'entre vous ont observé la même chose dans leur carrière ? Ou est-ce simplement une différence de style de pilotage entre les qualifications et la course ? Pour info je suis en 100% en longueur de la course et 103% en difficulté IA Merci pour vos retours !
Ajout et amélioration pour l'avenir du mode carrière F1
Un journal "Médias/Rumeurs" qui s'alimente au fil de la saison. Vous pourriez être approché secrètement par un directeur d'écurie dans le paddock pour signer un pré-contrat pour la saison suivante avec des cinématiques. (Approche de Vasseur, Todd ect...) Des personnalités aux pilotes ( "Fidèle à l'équipe", "Mercenaire", "S'adapte mal à la pression"). Un pilote frustré par sa monoplace pourrait critiquer ouvertement son équipe dans la presse, accélérant son départ. Introduire un dilemme strict entre le développement de la voiture actuelle, la préparation du changement de réglementation majeur de l'année suivante, et le paiement des salaires (pilotes et ingénieurs de pointe). Embaucher un designer concurrent qui débloquerait des concepts aérodynamiques uniques ou réduire le taux d'échec des pièces. À l'inverse, une mauvaise ambiance d'équipe pourrait pousser vos ingénieurs clés à se faire recruter par la concurrence. Les pièces développées en usine ne devraient pas toujours fonctionner à 100% dès leur installation. Il faudrait parfois passer par les Essais Libres 1 pour calibrer les données. Des conditions météo encore plus localisées (ex: il pleut uniquement sur le secteur 3 de Spa-Francorchamps). investir dans de meilleurs outils de pit-stop pour réduire le taux d'erreur lors des arrêts aux stands.Problème plafond budgétaire
bonjour pendant la saison my team carrière j’ai dépasser le plafond budgétaire mais le jeu ne m’a pas pas pénaliser et maintenant la courbe est tout en bas voici les photos des saisons ( 3 ) en tous et j’ai essayer de consulter la rubrique d’aide dans le jeu mais je ne peut pas descendre vers le bas pour lire les explications
