Re: Fazit Multiplayer

@gamefreak04 naja ich denke nicht dass die reine Motorleistung da so viel unterschied macht, wenn ich bedenke wie langsam man mit 420kmh Vorsprung auf andere ohne Regera aufbaut (ca 20m/sek, 100m = ca 1sek ) das hast du nach 1 Kurve schon wieder wett, Nitro Nutzung lernt man ja für jede Strecke damit man zum richtigen Zeitpunkt ausreichend Nitro hat.

Praktisch gehört Nitro halt dazu sowie das Handling, daher denke ich nicht dass die Werte in der Praxis wichten.

Zu den Outlaw Parts aber dennoch 6x Tempo+ 2x Marken Bonus geht ja auch nicht, somit ist für die meisten der Marken Bonus nur ein ausgleich zu nicht vorhandenen 3 Bonus Karten oder ?

Bzw mich interessiert ob trotz gleicher Statistik eventuell Boni darüber berechnet werden, beispiel Nitro 6x Bonus+3x Marken bonus = ~10,8 angezeigt werden 10,0 ist das Nitro dennoch stärker als nur 6x Bonus? wenn auch nur minimal sagen wir 10,1? oder ist es egal weil bei 10,0 das cap ist.

Mir geht es darum ob und was Sinn macht wenn man schon alle 6 Karten mit 3 Boni versehen hat also nochmals darüber nicht als ausgleich.

Solange Cap Cap ist ist ja alles gut, daher die Frage weil oben beschrieben wurde man komme mit Outlaw angeblich besser weg.

Beziehst du dich auf die Statistik dass diese bei 10 bleibt ? Falls ja ist mir das bewusst, und auf der Strecke in der Praxis?

Beim RSR ist ja auch nicht ersichtlich das Nitro mehr wichtet als bei anderen Autos.

Jein, beim tuning ist eins Fakt 2 Bonus Karten sind kein Problem alles darüber ist "schwer", somit kann man den Rest auch mehr oder weniger bedenken ohne enormen Aufwand.

Und nein ich denke nicht dass Nitro alleine das beste ist ohne auf jegliche andere Werte zu achten, es wichtet mit am stärksten das stimmt.

Nitro+Beschleunigung sind wichtig um am Start weg zu kommen und aus Kurven heraus zu beschleunigen.

Handling ist wichtig um Kurven sauber zu nehmen andernfalls bringt der Rest nichts wenn du jede Wand mit nimmst.

Bremsen sind ein großer Bestandteil vom Handling somit bis zu einem gewissen Punkt absolut Pflicht.

Beschleunigung kann man vermutlich durch Nitro und sauberes Fahren relativ gut ausgleichen.

Top Speed wird vergleichsweise selten erreicht daher mMn der unwichtigste aller Leistungspunkte vor allem wenn man schon 350-360 hat, außer auf den Highway strecken sollte der rest wichtiger sein.