Re: Mein Fazit zu F1 23
Zu Punkt 1: Die rote Flagge trat bei mir in Stint 2 auf. Aber eigentlich ist es doch egal, in welchem Stint die rote Flagge auftaucht. Fakt ist, dass man die Rennstrategie nicht ändern kann, wie im Tutorial zu der roten Flagge beschrieben wurde. Z.B. in Stint 2 hat man Super Soft (oder auf deutsch Super Weich) drauf und man möchte frische Mediums (oder auf deutsch mittlere Mischung) draufziehen. Das ist nicht möglich. Und genau das finde ich schade. Natürlich ist das ein gutes Feature, dagegen habe ich auch nichts, nur, es ist nicht so richtig umgesetzt, das hätte man besser machen können, wie ich schon beschrieben hatte. Deshalb möchte ich ja auch, dass das nachgereicht wird.
Punkt 2 und 3 kann man auch im Allgemeinen sehen, z.B. auch für die F1, und nicht nur für die F2. Die F2 hatte ich nur genommen, weil ich meine Fahrerkarriere in der F2 angefangen hatte. Zu den Punkten 2 und 3 brauchst du ja auch nichts sagen. Wenn ich gleich in der F1 gefahren wäre, hätte ich anstatt die F2, die F1 genommen, gleich bleibt es trotzdem. Na ja.
Zu dem Punkt mit dem Tempo, das ich bemängelt hatte, da hatte ich geschrieben, dass das Tempo an sich passt, nur dass das Tempo in Baku, Aserbaidschan, etwas gedrosselt werden könnte, weil ich auf den Geraden nunmal kaum eine Chance hatte und das auf der Schwierigkeitsstufe 30.
Zu Punkt 5 kann ich nur das sagen, was und wie ich es erlebt habe. Wie die Erfahrung von den anderen Spielern ist, das kann ich natürlich nicht sagen. Aus meiner eigenen Erfahrung sage ich, dass die Strecke in Las Vegas ganz und gar nicht passt bezüglich Bremspunkte. Ok, ich geb zu, dass ich die Strecke nicht oft gefahren bin und diese auch erstmal kennen lernen muss, aber die Punkte, die ich feststellte, bleiben. Denn selbst wenn ich die Strwcke kennen sollte, wird es für mich selbst, sehr schwer sein, die Kurven und Bremspunkte richtig zu nutzen. Das muss sich verbessern.
Punkt 6 kann man so stehen lassen, da bin ich, zum Glück, nicht alleine.
